Volkan Işık, 11 Eylül 1967 tarihinde İstanbul'da doğdu. Ralli tutkusuyla genç yaşta tanışan ünlü Türk pilot, kariyerine 1989 yılında Opel Türkiye takımıyla adım attı. İlk yarış deneyimini Ali Sipahi Rallisi'nde yaşayan Işık, burada 10. sırayı elde etti. Ardından 1990'da aynı takımla yarışmaya devam etti ve sezon sonunda 7. sırayı aldı. 1991'de Tofaş Motorsport takımına geçiş yaparak Murat 131 ile yarışmaya başladı. Ancak kariyerine 1993'te Renç Koçibey'in ölümüyle bir ara vermek zorunda kaldı. 1997 yılına geldiğinde deneyimli bir pilot olarak sahalara geri dönen Işık, zorlu rekabet ortamında 28 puan toplayarak üçüncü oldu. Takım değişikliğiyle 1998'de Team Atakan'a katılan Işık, Toyota Corolla WRC ile mücadele etti ve bu sezon 48 puan toplayarak ilk şampiyonluğunu elde etti. 2001'e kadar bu takımda kalan Işık, 2001'de Fiat Abarth Motorsport Türkiye takımını kurdu ve bu sezon 65 puan toplayarak üçüncü şampiyonluğunu kazandı. Ardından 2002 ve 2003'te de şampiyonluklarına bir yenisini ekledi. 2007 yılında Avrupa'da yarışmayı tercih eden Işık, Grande Punto S2000 ile ikinci oldu, bu sezonda ise üçüncülüğü elde etti. Dünya Ralli Şampiyonası'nda da başarılı bir kariyere sahip olan Volkan Işık, 1999 yılında Portekiz Rallisi'nde co-pilotu Erkan Bodur ile FİA Teams Cup kategorisinde birinci olarak dikkatleri üzerine çekti. Aynı yıl Çin Rallisi'nde genel klasmanda altıncı olarak Türk ralli tarihinde bir ilke imza attı. Avrupa'da da birçok yarışta birincilik elde eden Işık, Türk ralli sporuna önemli katkılarda bulunmuştur.
